Oprava Fisker Ocean za 100 dolárov - má zmysel?

V súčasnosti sa zdá, že sa nikomu nepodarilo zarobiť peniaze na Fisker Ocean, a to najmä zakladateľovi Henriku Fiskerovi. No ak narazíte na automobil s nefunkčnými batériami, ktorý bankrot vyhodil na odpad, môžete ho opraviť za nízky náklad. Závisí však na tom, koľko stojí váš čas.

YouTuber Rich Benoit (@RichRebuilds) zakúpil model Ocean One s dojazdom 300 míľ za 10 000 dolárov. Kým by sa táto cena kedysi zdala šokujúca, dnes Henrik Fisker predáva zvyšky firmy za 14 000 dolárov, pričom nové automobily stály viac ako 70 000 dolárov.

Samozrejme, Benoitov elektromobil mal niekoľko problémov; najzávažnejším bol fakt, že bol úplne mŕtvy. Ocean bol vymenený za iný automobil a niekoľko týždňov stál v autosalóne, kým sa batérie nevybil. Po Benoitovom nákupe poslal Fisker technika na opravu, avšak ten bol rýchlo prepustený. Miestny servis na elektrické vozidlá tiež nemal riešenie a auto sa vrátilo. Tak sa Benoit rozhodol vyriešiť problém s Fiskerom sám.

Oprava ho stála 100 dolárov, ale aj niekoľko dní problémov.

Benoit sa snažil auto nabiť nízkonapäťovým nabíjačom. Indikátor na nabíjacej lište bol buď modrý, alebo červený, ale nikdy nezafungoval správne. Odskúšal rôzne triky, ako odpojenie a opätovné pripojenie, resetovanie VCU a kontrolu konektorov. Všetko sa zdalo byť v poriadku, ale auto stále nefungovalo.

Následne Benoit rozobral nabíjací port a zistil, že čap zámku nefunguje správne. Vysvetlil, že ak senzor solenoidu na zámku nefunguje, vozidlo sa nebude nabíjať. Horšia správa je, že Fisker nemá žiadne náhradné diely, ale dobrá správa je, že internet existuje.

Benoit si kúpil nový nabíjací port a kábel. Zaujímavé je, že cena iných dielov Fisker, ako čelné sklo, je 4 500 dolárov. To naznačuje, že Benoit by mohol zarobiť viac predajom dielov než ich opravou.

Po príchode náhradných dielov ich porovnal so starými a na jednom z nich našiel koróziu, čo je zvláštne vzhľadom na nízky počet najazdených míľ. Po inštalácii nového dielu auto začalo aspoň trošku nabíjať a Benoit sa vybral na jazdu k rýchlonabíjačke DC.

Avšak Fisker odmietol prijať energiu. Navrhnuté zlepšenie je zistenie o bezpečnostnom spínači nabíjačky. Je ľahko viditeľný, pretože pri otvorených dverách vodiča vyčnieva z B-stĺpika. Ak ho odpojíte, zrušíte možnosti nabíjania.

Benoit povedal: "Jedno z najhorších dizajnov, ktoré som videl v poslednom čase, pretože akonáhle tento núdzový spínač vytiahnete, celý nabíjací mechanizmus sa musí resetovať, pretože už nevie, kde je poloha zámku." Z toho vyplýva, že ak zámok nefunguje, nebude fungovať ani nabíjanie. Je to dôležité zistenie; mať so sebou správne náradie môže byť kľúčové, ak zostanete niekde zaseknutí.